АГНКС - производство, строительство, проектирование.

4 октября 2010 года № 475 Москва.

О рабочей группе по подготовке предложений
по использованию сжиженных углеводородных газов
и природного газа в качестве моторного топлива.

В целях реализации поpучения Правительства Российской Федерации от 25 августа 2010 г. № ИС-П9-5878 и для подготовки предложений по увеличению спроса и предложения сжиженных углеводородных газов и природного газа в качестве моторного топлива на среднесрочную и долгосрочную перспективу приказываю:

• Образовать рабочую группу по подготовке предложений по использованию сжиженных углеводородных газов и природного газа в качестве моторного топлива (далее - рабочая группа) в составе согласно приложению.
  
• Считать основной задачей рабочей группы подготовку предложений по расширению использования сжиженных углеводородных газов и природного газа в качестве моторного топлива.
  
• Руководителям структурных подразделений оказывать содействие в обеспечении рабочей группы необходимой информацией и материалами.
  
• Контроль за исполнением настоящего приказа оставляю за собой.
  

Заместитель Министра
СИ. Кудряшов
Приложение к приказу Минэнерго России
04.10.2010 г. № 475

Состав
рабочей группы по использованию сжиженных углеводородных газов
и природного газа в качестве моторного топлива.

Кудряшов С.И. - заместитель Министра энергетики Российской Федерации (руководитель рабочей группы)
Дегтярев П.А. - директор Департамента переработки нефти и газа Минэнерго России (заместитель руководителя рабочей группы)
Ананенков А.Г. - заместитель председателя правления ОАО "Газпром" (по согласованию)
Безъязычный Н.Г. - заместитель начальника отдела Минпромторг России (по согласованию)
Вакула М.А. - заместитель руководителя Департамента природопользования и охраны окружающей среды города Москвы (по согласованию)
Жамбалнимбуев Б.-Ж. - член Совета Федерации, председатель подкомиссии по развитию нефтегазовой отрасли, магистральному трубопроводному транспорту и терминалам (по согласованию)
Жилина О.М. - коммерческий директор ЗАО "СИБУР-Газсервис" (по согласованию)
Ефимычев Р.В. - начальник управления нефтехимии и СУГ коммерческой дирекции ОАО "Газпром нефть" (по согласованию)
Зорников В.В. - руководитель научно-технического центра ОАО "Соллерс" (по согласованию)
Ким A.A. - начальник Управления отраслевых программ ОАО "Газпром газэнергосеть" (по согласованию)
Киржнер Д.Л. - заместитель начальника Департамента технической политики ОАО "РЖД" (по согласованию)
Курдюк С.А. - главный конструктор ОАО "АВТОВАЗ" (по согласованию)
Лукшо В.А. - заведующий отделом энергосберегающих технологий и альтернативных видов топлива ФГУП "НАМИ" (по согласованию)
Максимов A.M. - главный специалист-эксперт Департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса России (по согласованию)
Малюга А.Г. - заместитель главного конструктора ОАО "КАМАЗ" (по согласованию)
Набиуллин Ф.Т. - начальник отдела нефтехимии и газохимии Департамента переработки нефти и газа Минэнерго России
Нунгезер В.В. - директор Департамента научно-технической политики и образования Минсельхоза России (по согласованию)
Петриков A.B. - заместитель Министра сельского хозяйства Российской Федерации (по согласованию)
Прокаев В.А. - заместитель начальника Управления перспективного развития ОАО "НОВАТЭК" (по согласованию)
Пронин E.H. - заместитель начальника Управления – начальник отдела по использованию газа в качестве моторного топлива ОАО "Газпром" (секретарь рабочей группы) (по согласованию)
Соболев М.Ю. - вице-президент ОАО "Московская нефтегазовая компания" (по согласованию)
Соловьева Л.Д. - заместитель директора Департамента жилищно-коммунального хозяйства Минрегион России (по согласованию)
Стативко В.Л. - исполнительный директор Некоммерческого партнерства "Национальная газомоторная ассоциация" (по согласованию)
Четвериков В.Л. - генеральный директор объединенного исследовательского центра УК "Группа ГАЗ" (по согласованию)

11 октября 2010 года № ВП-П9-54пр
Новый Уренгой.

О проектах Генеральной схемы развития газовой промышленности на период до 2030 года и Комплексного плана по развитию производства сжиженного природного газа на полуострове Ямал.

• Отметить приоритетность поставок природного газа на внутренний рынок в условиях перспективного роста потребления в результате проводимой работы по газификации регионов России, переориентации электроэнергетики на газовую генерацию, модернизации и формирования новых мощностей по переработке газа (газохимия, производство минеральных удобрений), использования газа в качестве моторного топлива.
  
• Минтрансу России (И.Е. Левитину), Минрегиону России (В.Ф. Басаргину), Минпромторгу России (В.Б Христенко), Минэнерго России (С.И. Шматко) совместно с ОАО "Газпром", ООО "Сибур" и другими органами исполнительной власти и организациями подготовить и в декабре 2010 г. представить комплексную программу стимулирования использования природного газа и сжиженных углеводородных газов в качестве моторного топлива, обратив особое внимание на городской общественный транспорт в крупных городах, учитывая экологичность данного вида топлива.
  

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.В. Путин

29 июня 2010 г. N 553-ПП
Москва.

О ходе работ и дальнейших мерах по расширению использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива на автотранспорте в городе Москве .

Использование альтернативных экологически чистых видов моторного  топлива  и  источников энергии на автомобильном транспорте приоритетное направление в развитии крупных мировых мегаполисов. В городе  Москве  одним из наиболее перспективных направлений улучшения экологической обстановки является расширение  применения компримированного природного газа в качестве моторного топлива. За счет мер,  реализованных в соответствии  с  постановлением Правительства Москвы от 12 марта 2002 г. N 170-ПП "О Городской целевой программе использования альтернативных видов моторного  топлива  на  автомобильном  транспорте  города на 2002-2004 годы",  в Москве начата практическая реализация проектов по газификации  городского автотранспорта.Организованы работы по укомплектованию автопредприятий,  осуществляющих  внутригородские  пассажирские  и  грузовые перевозки, экологически чистым автотранспортом на газовом  топливе,  а  также по созданию пунктов заправки газом на их территории. В результате реализации принятых мер по  газификации  филиала ГУП  "Мосгортранс"  11-го автобусного парка на маршрутах Северного административного округа города Москвы с  2009  года  организована работа  130 газовых автобусов большой вместимости с экологическими характеристиками Евро-4. Ввод в эксплуатацию в 2009 году автокомбината ГУП "Мосавтохолод" на Сколковском шоссе позволил создать 400 дополнительных  рабочих мест,  обеспечить замещение в Западном и Северо-Западном административных округах города Москвы грузового транспорта с низкими  экологическими показателями на автомобили с экологическими характеристиками Евро-5 и электромобили. Сдерживающим фактором развития использования компримированного природного газа на автотранспорте до настоящего времени остается отсутствие на федеральном и региональном уровне механизмов стимулирования производства и использования  автомобилей  на  газовом топливе и сопутствующей,  в первую очередь заправочной инфраструктуры. В целях сокращения вредного воздействия автотранспорта на окружающую природную среду и здоровье  населения  города  Москвы  за счет  расширения использования компримированного природного газа в качестве моторного топлива Правительство Москвы постановляет:

• Возложить  на Департамент транспорта и связи города Москвы функции координатора работ по организации внедрения и эксплуатации в городе Москве грузового и пассажирского транспорта, использующего в качестве моторного  топлива  компримированный  природный  газ (далее - КПГ), а также по развитию сопутствующей инфраструктуры.
  
• Установить, что:
  
• Территории,  на которых расположены городские социальные объекты (больницы, школы, детские дошкольные учреждения), являются территориями повышенной экологической ответственности.  Транспортное обслуживание указанных территорий должно быть обеспечено  экологически безопасным транспортом.
  
• Документом,  подтверждающим отнесение автомобиля к соответствующему  экологическому  классу или использование автомобилем КПГ, является паспорт транспортного средства.
  
• Государственным  заказчикам при подготовке документации на размещение заказов на поставку товаров, выполнение работ, оказание услуг, связанных с использованием автомобильной техники, учитывать условия:
  
• - до  2012 года  - о соответствии автомобильной техники требованиям пункта 8 постановления Правительства Москвы  от  24  апреля 2007  г.  N  290-ПП  "О расширении применения диметилового эфира и других альтернативных видов моторного топлива";
  
• - с 2012 года - о соответствии автомобильной техники экологическим характеристикам не ниже Евро-4 или об использовании КПГ.
  
• Департаменту образования города Москвы, Департаменту здравоохранения города Москвы совместно с Департаментом природопользования  и  охраны  окружающей  среды  города Москвы и Департаментом транспорта и связи города Москвы:
  
• До 1 сентября 2010 г. разработать и утвердить в установленном порядке адресный перечень территорий повышенной экологической ответственности (п.2.1).
  
• С 1 октября 2010 г. обеспечить в соответствии с действующим  законодательством привлечение для транспортного обслуживания объектов,  включенных в адресный перечень  (п.4.1),  автомобильной техники  с  экологическими характеристиками не ниже Евро-4 или использующей КПГ.
  
• Департаменту  городского заказа капитального строительства города Москвы в 2010-2012 гг.  обеспечить в установленном  порядке размещение  государственного заказа на выполнение работ по реконструкции филиала ГУП "Мосгортранс" 11-го автобусного парка.
  
• Департаменту транспорта и связи города Москвы:
  
• С 2010 года обеспечить в установленном порядке  размещение  государственного заказа на выполнение работ по поэтапному замещению автопарка подведомственных предприятий автотранспортом  на КПГ с экологическими характеристиками не ниже Евро-4.
  
• Совместно с Комитетом по архитектуре и градостроительству города Москвы до 1 сентября 2010 г.  подготовить  заключение  о возможности  размещения  многотопливных автозаправочных комплексов для обеспечения заправки автотранспорта КПГ  по  адресам  согласно приложению  к  настоящему  постановлению  при условии соответствия размещения этих объектов документации по планировке  территорий  и по результатам заключения представить соответствующий адресный перечень на утверждение Правительства Москвы.
  
• Совместно  с Государственным учреждением города Москвы - Центром организации дорожного  движения  Правительства  Москвы  до 1 сентября  2010 г.  провести мониторинг допущенного в центральную часть города, ограниченную третьим транспортным кольцом, грузового автотранспорта,  подготовить и представить в установленном порядке предложения о введении ограничения  доступа  для  автотранспортных средств с экологическими характеристиками ниже Евро-3 с 2011 года, ниже Евро-4 - с 2012 года.
  
• Совместно с Департаментом жилищно-коммунального  хозяйства и благоустройства города Москвы и префектурой Центрального административного округа города Москвы в III квартале 2010 г. представить в Правительство Москвы предложения о возможности применения в центральной части города  экологически  безопасной  коммунальной техники,  использующей  альтернативные источники энергии и топлива (КПГ, электромобили).
  
• Совместно  с  Департаментом  земельных  ресурсов  города Москвы в III квартале 2010 г.  подготовить и представить в  Правительство Москвы предложения по освобождению на срок не менее 5 лет от арендной платы за землю:
  
• - в  отношении многотопливных автозаправочных комплексов,  на которых реализация КПГ составляет не менее 30% от объема общей реализации топлива;
  
• - в отношении автопредприятий,  в автомобильном парке которых не  менее 50%  автомобилей,  использующих альтернативные источники энергии (КПГ и электромобили).
  
• Совместно  с  Департаментом  природопользования и охраны окружающей среды города Москвы до 1 декабря  2010  г.  разработать отраслевую  схему размещения и развития объектов технического обслуживания и эксплуатации использующих  КПГ  транспортных  средств, включая  многофункциональные автозаправочные комплексы по адресам, запланированным к проработке согласно пункту 6.2 настоящего постановления.
  
• Совместно с ГУП "Мосгортранс":
  
• В  2010-2012  гг.  укомплектовать филиал  ГУП "Мосгортранс" 11-й автобусный парк автобусами, использующими КПГ.
  
• До 1 августа 2010 г. подготовить проект распорядительного документа о переводе подвижного состава пяти автобусных  парков ГУП "Мосгортранс" на использование КПГ.
  
• В III квартале 2010 г.  при участии ОАО "Газпром" подготовить и представить в Правительство Москвы предложения о внесении изменений в постановление Правительства  Российской  Федерации от 5 февраля 1998 г.  N 162 "Об утверждении Правил поставки газа в Российской Федерации" с  учетом  специфики  работы  муниципального транспорта общественного и коммунально-бытового назначения.
  
• В IV квартале 2010 г. при участии ОАО "Газпром" подготовить проект документа о совместной реализации Правительством Москвы и ОАО "Газпром" мероприятий настоящего постановления по  расширению использования КПГ на автотранспорте в городе Москве. 
  
• Предложить  ГУП "Мосавтохолод"  совместно с  ГУП "Мосавтотранс" за счет собственных средств:
  
• До 1 октября 2010 г.  разработать и представить в  установленном  порядке  технико-экономическое обоснование комплектации ГУП "Мосавтохолод", ГУП "Мосавтотранс" подвижным составом на КПГ с экологическими характеристиками не ниже Евро-4 и электромобилями.
  
• Обеспечить эксплуатацию и техническое обслуживание  грузового автотранспорта на КПГ и электромобилей.
  
• В 2010-2012 гг.  завершить подготовку материально-технической базы автопредприятий для использования грузового автотранспорта на КПГ и электромобилей.
  
• Согласиться с предложением Департамента транспорта и связи города Москвы о строительстве в качестве пилотного проекта  многотопливных  автозаправочных  комплексов  на земельных участках площадью 0,85 га по адресу:  ул.Левобережная, вл.8 и площадью 0,36 га по адресу: ул. 5-я Кабельная, вл.14.
  
• Комитету по архитектуре и градостроительству города Москвы в  2010  году  обеспечить в установленном порядке размещение государственного заказа на разработку проектов межевания территорий  и градостроительных планов земельных участков (далее - ГПЗУ)  объектов (п.8).
  
• Департаменту  земельных ресурсов города Москвы на основании проектов межевания территорий образовать земельные  участки  с адресными ориентирами:  ул.Левобережная,  вл.8, ул. 5-я Кабельная, вл.14 и в установленном порядке заключить на них договоры аренды:
  
• - на  период  проектирования  и строительства объектов по результатам разработки ГПЗУ на срок до трех лет;
  
• - по результатам ввода объектов в эксплуатацию на срок до  49 лет.
  
• Департаменту транспорта и связи города Москвы по  результатам  разработки  ГПЗУ (п.9) подготовить проект распорядительного документа о порядке проектирования и строительства объектов (п.8).
  
• Комитету по архитектуре и градостроительству города Москвы, префектурам административных округов города Москвы при участии Департамента земельных ресурсов города Москвы:
  
• Обеспечить  установление  единственного  основного вида разрешенного использования объектов, указанных в приложении к настоящему постановлению, позволяющего эксплуатировать эти объекты.
  
• В течение 2010 года проработать  вопрос  о  возможности выделения  дополнительных участков территории для последующего образования земельных участков под размещение в  городе  Москве  (за исключением территории Центрального административного округа города Москвы) многотопливных автозаправочных комплексов для обеспечения заправки автотранспорта КПГ.
  
• Не согласовывать размещение на территории города Москвы автозаправочных станций, проектом которых не предусмотрена возможность заправки автотранспорта КПГ.
  
• Департаменту  экономической  политики  и  развития города Москвы:
  
• Совместно  с Департаментом финансов города Москвы и Департаментом транспорта  и  связи  города  Москвы  в  III  квартале 2010 г. подготовить предложения по мерам экономического стимулирования в отношении транспортных средств, использующих КПГ в качестве моторного топлива.
  
• По заявке государственных заказчиков предусматривать  в 2010-2012 гг. лимиты капитальных вложений на выполнение пунктов 5, 6.1,  9 настоящего постановления в пределах средств, предусмотренных им в адресных инвестиционных программах города Москвы на соответствующий период.
  
• Департаменту  транспорта и связи города Москвы по результатам выполнения пунктов 6.5, 13.1 настоящего постановления представить  в  установленном порядке предложения по разработке проекта закона города Москвы об использовании альтернативных видов  моторного топлива.
  
• Внести изменения в постановление Правительства Москвы  от 6 августа 2002 г. N 604-ПП "Об изменении режима движения грузового автотранспорта с целью повышения пропускной способности улично-дорожной сети"  (в  редакции  постановлений  Правительства Москвы от 19 октября 2004 г.  N 717-ПП,  от 25 сентября 2007 г. N 834-ПП, от 1 апреля 2008 г.  N 232-ПП,  от 5 мая 2009 г.  N 387-ПП), дополнив пункт 5 приложения к постановлению дефисом пятым в  следующей  редакции:
  
• "- использующие  электрический  или газовый тип двигателя при условии соответствующей отметки в  паспорте  транспортного  средства".
  
• ГУП "Московская городская служба  технического  контроля" внести  изменения в базу данных аппаратного программного комплекса "Диагностика" для организации с 2011 года учета  автомобилей,  использующих КПГ,  при  проведении государственного технического осмотра.
  
• Департаменту  науки и промышленной политики города Москвы в IV квартале 2010 г.  подготовить и представить  в  установленном порядке предложения об организации производства автомобильной техники в городе Москве, использующей КПГ.
  
• Департаменту природопользования и охраны окружающей среды города Москвы:
  
• Совместно  с  Департаментом  транспорта  и связи города Москвы в месячный срок подготовить и представить Мэру Москвы  проект обращения в Правительство Российской Федерации по вопросу принятия совместных мер в области применения КПГ на городском  автотранспорте.
  
• С  2011 года включать в конкурсную документацию на проведение торгов по вывозу твердых бытовых отходов с особо  охраняемых природных территорий условия о преимуществе организаций,  осуществляющих грузоперевозки автотранспортом  экологического  класса не ниже 3, работающим на КПГ.
  
• Совместно с Департаментом жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства города Москвы в III квартале 2010 г.  подготовить и представить в Правительство Москвы предложения:
  
• - по использованию метана,  получаемого на Курьяновской станции аэрации,  для производства КПГ и последующей  заправки  автотранспорта;
  
• - о возможности использования метана,  выделяемого на существующих полигонных захоронениях твердых бытовых отходов, в качестве альтернативного топлива.
  
• Комитету  межрегиональных  связей и национальной политики города Москвы оказать содействие Департаменту транспорта  и  связи города  Москвы  во  взаимодействии с администрацией города Сочи по вопросу участия автопредприятий города Москвы в обеспечении обслуживания  олимпийских  объектов города Сочи грузовым и пассажирским транспортом с экологическими характеристиками не ниже Евро-4,  использующим газовое топливо, и электромобилями.
  
• Контроль за выполнением настоящего  постановления  возложить  на  первого  заместителя  Мэра Москвы в Правительстве Москвы Бирюкова П.П. О  ходе   выполнения  постановления  доложить  Мэру  Москвы в I квартале 2011 г.
  

Мэр Москвы
Ю.М.Лужков

15 января 1993 года № 31
Москва.

О неотложных мерах по расширению замещения моторных топлив природным газом.

По состоянию на 25 сентября 2006 года.

В целях снижения дефицита нефтяного моторного топлива, защиты воздушного бассейна городов и других неселенных пунктов России от вредных выбросов Правительство Российской Федерации постановляет:

• Установить на период действия регулируемых цен на природный газ, поставляемый населению, предельную отпускную цену на сжатый природный газ, производимый автомобильными газонаполнительными компрессорными станциями, в размере не более 50 процентов от цены реализуемого в данном регионе бензина А-76, включая налог на добавленную стоимость.
  
• Комитету Российской Федерации по машиностроению в I квартале 1993 года разработать и осуществить по согласованию с соответствующими министерствами и ведомствами необходимые меры: по расширению начиная с 1993 года производства газобаллонных автомобилей, комплектов газобаллонной аппаратуры для сжатого природного газа, баллонов из углеродистой и легированной стали, а также из композитных материалов в объемах, удовлетворяющих потребности предприятий - производителей газобаллонных автомобилей и комплектов газобаллонной аппаратуры для сжатого природного газа; по организации производства начиная с 1994 года высококачественного и надежного оборудования для многотопливных заправочных станций, позволяющего размещать эти станции в черте городов и других населенных пунктов. По вопросам, требующим решения Правительства Российской Федерации, Комитету Российской Федерации по машиностроению в месячный срок внести предложения.
  
• Министерству топлива и энергетики Российской Федерации, Министерству экономики Российской Федерации, Комитету Российской Федерации по машиностроению, Министерству транспорта Российской Федерации, Министерству экологии и природных ресурсов Российской Федерации и Государственному газовому концерну "Газпром" с привлечением заинтересованных министерств и ведомств подготовить и представить в I квартале 1993 года в Правительство Российской Федерации предложения по стимулированию предприятий и организаций, производящих и использующих сжатый природный газ, соответствующие технические средства, оборудование и баллоны.

Председатель Правительства
Российской Федерации
В.С. Черномырдин